在高山上修建隧道作为铁路或者公路用路是一项世界性难题，但是我国的工程师和建造团队们遇山开路，攻克多个技术难题，合理使用了诸多大型机械设备和小型设备来完成施工任务。

首先在施工前肯定先要勘察地质条件，若是隧道的受力强度大，不会发生垮塌情况便可以直接打通，若是受力强度低，就需要先加固处理。打通隧道时使用的机械设备是破碎机，或者直接爆破处理。当隧道的整块山石变为一块块碎石后，有一部分被留下继续使用，有一部分多余的或者不能使用的石头才会被运出去，这时所使用的机械设备体型比较小，因为隧道内部过于狭窄、卡车、货车、翻斗车和车载吊运机便成为施工人员往外输送石头的主要设备。

青藏铁路昆仑山隧道、衡广复线大瑶山隧道、西康铁路秦岭隧道、秦岭终南山隧道等都是世界范围内人类隧道建设史上的伟大壮举，隧道的修建，让本需几个小时才能到达的路程变为一个小时甚至是几十分钟，让大山地区的文化、经济、交通发展走向了飞速发展的道路。

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