近日，广东东莞地铁1号线迎来重大进展，目前已经进入到轨排落井阶段，这也预示着地铁1号线拉开全线铺轨序幕，负责为地铁吊装轨排的设备是小型龙门吊，在两台龙门吊的作业下一个个轨排被顺利的下降到轨排井中，位于地下的施工人员再将轨排按顺序铺设到地铁轨道中。

东莞地铁1号线全长为57.46千米，轨道铺设工程分为2个施工标段。这是继车站封顶、双线贯通后的又一大施工任务，只有当土建工程大部分具备移交铺轨条件后，工人才能正式铺轨，铺轨完成后，就会进入到后期的机电设备安装、系统设备安装阶段，预计全部施工内容完成后，将在2024年8月份建成通车。

在广东东莞地铁1号线上全线共设置10个铺轨基地，占线长，施工量大，在正常情况下，将近1200人同时负责铺轨作业，这之中，有负责操控小型龙门吊和电动葫芦的工人，也有在下方负责接轨道的工人，小型龙门吊虽然只是其中一种小型设备，但是它的参与，降低了地铁施工对交通的影响。

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